在去年102.2亿元营业收入中，萝卜海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

快跑责任编辑：黄兴利主编：寒丰。而对于时下炽热的造车，招商他也回应称，招商汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，加盟九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、加盟电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。目前A期、萝卜B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，快跑谈及了对公司未来的规划以及思考，快跑从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

此外，招商年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，招商高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。加盟在短交通和机器人行业做全球的企业。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，萝卜九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

剔除建店补贴影响后，快跑毛利率为21.42%。此外，招商年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，招商高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标

我们有这么多的工业门类，加盟国家这么重视制造业的数字化转型，加盟如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。据我了解，萝卜现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

打个比方，快跑现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。如果能取得成绩，招商我认为就已经是很大的进步了。

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